Loại bỏ yếu tố SUV (Cross trong Cross Turismo) và chuyển thành thể thao (Sport), Porsche Taycan Sport Turismo về căn bản là một cấu hình wagon hiệu suất cao thuần túy của dòng xe điện tới từ Đức. Nội thất xe hoàn toàn tương đồng với phiên bản ra mắt trước đó trong năm nay, tuy nhiên ngoại thất chứng kiến một số thay đổi bao gồm cánh gió sau đồng màu thân, vòm bánh không còn ốp khác màu đồng thời khoảng sáng gầm xe được hạ thấp xuống ngang bản sedan.
Thay đổi lớn nhất trong đội hình Porsche Taycan lần này phải kể đến phiên bản GTS mà theo lời thương hiệu Đức "cân bằng tối ưu giữa khả năng vận hành và độ sang trọng". Porsche Taycan GTS nằm giữa bản Turbo (670 mã lực) và 4S (462 mã lực) với công suất chính thức đạt 590 mã lực cho phép xe tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong chỉ 3,5 giây.
Ắc quy 93.4 kWh Performance Battery Plus mặc định đóng góp không nhỏ vào thông số trên cũng như mang lại khả năng sạc đầy 80% trong 22,5 phút cho phiên bản này.
Hệ thống treo và dàn trang bị hiệu suất cao trên Porsche Taycan GTS lấy nguyên từ Taycan Turbo xuống với một số chỉnh sửa nhẹ nhàng nhất định. Công nghệ kiểm soát hướng lực kéo, phuộc khí thích ứng, hệ thống treo chủ động, gói trang bị Sport Chrono Package và vô lăng đa chức năng GT Multifuction đều mặc định có mặt.
Nội thất Porsche Taycan GTS sử dụng gói Race-Tex độc quyền so với các phiên bản còn lại với 2 ghế trước chỉnh điện 18 hướng khâu logo GTS, bản này cũng có gói trang bị ngoài riêng mang tên GTS Interior Package mang tông đỏ Carmine hoặc trắng phấn tại táp lô, cửa, tựa tay, vô lăng và ghế ngồi.
Ngoại thất bản này cũng được chỉnh sửa nhẹ nhàng tại mũi xe và thềm cửa với logo GTS mới, viền cửa sổ được thay bằng loại đen bóng đồng thời bộ khuếch tán gió sau được khắc họa tiết riêng.
Giá khởi điểm tham khảo của Porsche Taycan GTS là 131.400 USD, bản Porsche Taycan GTS Sport Turismo khởi điểm cao hơn một chút ở 133.300 USD.
Chi tiết Porsche Taycan GTS mới
Tham khảo: Carscoops