Thông tin trên được xác nhận bởi CEO Oliver Blume với Reuters. "Chúng tôi đã có Apple CarPlay và muốn mở rộng (những dự án chung) của mình hơn nữa", vị lãnh đạo xác nhận tại buổi họp online công bố kết quả thường niên của Porsche. Ông cũng khẳng định Porsche và Apple "có chung bước sóng" nhưng chưa thể đưa ra quyết định cuối cùng về những dự án tương lai.
Chưa rõ dự án hợp tác giữa Porsche và Apple mà vị lãnh đạo nhắc tới là gì. Nếu suy nghĩ đơn giản (và cũng có tính chân thực nhất), một số công nghệ/ứng dụng giúp hỗ trợ người dùng xe Porsche và các thiết bị Apple tương thích tốt hơn là lựa chọn an toàn nhất.
Tuy nhiên, nhắc tới Apple và ngành xe ta không thể không nhắc tới dự án Apple Car bị "nhấc rồi lại bỏ" và cứ thế lặp lại từ 2015 tới giờ. Porsche với kinh nghiệm phát triển xe điện từ Taycan, sự hậu thuẫn về tài chính của Volkswagen và hỗ trợ công nghệ từ đối tác Rimac là một trong những ứng viên phù hợp nhất nếu Apple muốn tìm người phát triển hộ xe.
So với các đối tác tin đồn trước đó của Apple như Toyota, Kia hay các hãng xe Trung Quốc, tập khách hàng được họ và Porsche nhắm tới phù hợp hơn, chưa kể hình ảnh thương hiệu 2 bên tạo dựng cũng có độ nặng khá tương xứng nhau trong lĩnh vực riêng của họ.
Nếu mượn thẳng bộ khung sẵn có của Porsche Taycan hay khung gầm Artemis của tập đoàn mẹ Volkswagen phát triển, Apple hoàn toàn có thể hiện thực hóa mục tiêu ra mắt và mở bán xe ngay 2025.
Tham khảo: Carscoops