Đây là một trong ba chiếc Porsche 911 Targa đang có mặt tại Việt Nam. Đà Nẵng là nơi định cư của phiên bản Targa 4, Sài Gòn là nơi định cư của Targa 4S và chiếc Targa 4 GTS "làm dâu" ở Đà Lạt. Chiếc xe được đề cập trong bài là phiên bản Targa 4 GTS, chỉ có duy nhất 1 chiếc tại Việt Nam và được nhập khẩu chính hãng.
Mới đây, chiếc xe thể thao này đã được bắt gặp trên đường Hồ Tùng Mậu, Q.1, TP. HCM sau hơn nửa năm vắng bóng.
Trước khi về tay đại gia thành phố "mộng mơ", chiếc 911 Targa 4 GTS từng thuộc sở hữu của một đại gia Bạc Liêu. Tuy nhiên, vào cuối tháng 4/2020, chiếc xe thể thao nước Đức đã được vị đại gia Đà Lạt tậu về.
Trước khi bổ sung chiếc 911 mới, đại gia Đà Lạt đang sở hữu trong tay những xe như Rolls-Royce Wraith, Lamborghini Aventador độ Liberty Walk, Mercedes-AMG G63 độ bodykit Topcar. Trong đó, hai chiếc Aventador và G63 đều thuộc dạng độ độc nhất Việt Nam. Vị đại gia này trước đây cũng từng là chủ nhân của "siêu ngựa" Ferrari 488 độ SVR đình đám.
Hiện chưa rõ số tiền mà đại gia Đà Lạt phải bỏ ra để đưa chiếc xe này về garage của mình. Trước đây, chiếc xe từng được rao bán trên sàn xe lướt với mức giá khoảng 10 tỷ đồng và tổng quãng đường đã đi khoảng 3.000 km.
Chiếc Porsche 911 Targa 4 GTS này được nhập khẩu chính hãng và là biến thể cao cấp nhất của dòng 911 Targa. Xe sử dụng động cơ 6 xy-lanh phẳng, dung tích 3 lít tăng áp kép tạo ra 450 mã lực tại vòng tua 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 550 Nm tại dải vòng tua 2.150-5.000 vòng/phút.
Sức mạnh của xe được truyền qua hộp số PDK 7 cấp giúp cho mẫu xe này tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,7 giây và tốc độ tối đa 306 km/h.
Xe được trang bị hàng loạt "option" đắt tiền như màu sơn trắng Carrara White Metallic (67,9 triệu đồng), hệ thống âm thanh vòm Burmester (253 triệu đồng), đèn pha full LED có khả năng "liếc" theo góc cua (144 triệu đồng), gói nội thất GTS (hơn 200 triệu đồng),...
Ảnh: XSX