Việc Manny Khoshbin bỏ ra hàng triệu USD hàng năm để bổ sung bộ sưu tập siêu xe "hàng hiệu" là điều những ai theo dõi anh đều biết. Thành viên mới nhất là Bugatti Chiron Hermes Edition độc nhất vô nhị. Tuy nhiên, tất cả đều chỉ nhìn vào ánh hào nhoáng bên ngoài của bộ sưu tập mà quên rằng không chỉ phải bỏ tiền ra mua, dân chơi siêu xe khét tiếng này còn cần bảo dưỡng chúng để duy trì xe ở tình trạng mới nhất, bóng bẩy nhất, sẵn sàng phục vụ chủ nhân bất cứ khi nào anh muốn.
Trong video mới nhất, Khoshbin đã chia sẻ với người xem về các khoản phí "vô hình" mà anh tiêu tốn hàng năm để nuôi bộ sưu tập với con số có thể khiến nhiều người giật mình. Phí duy trì từng xe cũng được anh đề cập kỹ lưỡng với dàn xe McLaren đỡ tốn kém nhất ở mức… 1.500 USD mỗi xe mỗi năm để thay dầu.
Đại gia bất động sản chia sẻ nỗi niềm khi nuôi siêu xe
Đây cũng là con số mà chiếc Porsche Carrera GT của Manny ngốn mỗi năm để thay dầu và làm sạch khoang động cơ. Cao hơn "một chút" là 5 xe Mercedes SLR McLaren với tổng chi phí 35.000 USD (7.000 USD xe), Pagani Huayra xếp ngay trên với 8.000 USD/năm phí dịch vụ.
Tuy nhiên, đỉnh điểm cho sự "đau đầu" của Manny chính là dàn xe Bugatti mà ta có cảm tưởng rằng làm gì cũng… mất tiền triệu. Thương hiệu Pháp yêu cầu 22.000 USD cho mỗi lần thay dầu chính hãng, 38.000 USD cho một bộ lốp mới (thường là phải thay 4 năm/lần tương đương gần 10.000 USD/năm) và Manny có không chỉ 1 mà tận 3 chiếc Bugatti…
Bên trong siêu xe triệu USD Bugatti Chiron Hermes.
Bên cạnh đó, chi phí lau chùi xe sạch sẽ tốn của anh 750 USD/tuần tương đương 39.000 USD/năm, tiền bảo hiểm mỗi năm (cả bộ sưu tập dao động quanh mức 100.000 USD), phí kho bãi (ước tính… 180.000 USD) cùng nhiều các khoản chi "lặt vặt" khác.
Tổng cộng, mỗi năm Manny Khoshbin ước tính anh mất ít nhất 441.000 USD – con số đủ sức mua vài siêu xe hạng "bình dân" mới ra mắt…
Tham khảo: Motor1