Ảnh: Đường 700 tỷ ở Đà Nẵng chưa hoàn thiện đã nứt toác, sạt lở vì mưa lũ
Hà Nam |
06-11-2022 - 18:16 PM
(Tổ Quốc) - Dự án Nâng cấp, cải tạo đường ĐT 601 có tổng vốn đầu tư hơn 700 tỷ đồng ở Đà Nẵng chưa thi công hoàn thành thì nay nhiều đoạn vừa thảm nhựa đã bị nứt, lún sâu, hư hỏng nghiêm trọng do mưa lũ.
Tuyến ĐT601 có chiều dài hơn 35km, từ xã Hòa Sơn lên xã Hòa Bắc (huyện Hòa Vang, Đà Nẵng), giáp ranh huyện Nam Đông (Thừa Thiên Huế) có số vốn ban đầu 643 tỷ đồng, được khởi công tháng 5/2020. Theo kế hoạch được phê duyệt, tuyến đường này sẽ hoàn thành vào tháng 9/2022, nhưng hiện nay vẫn còn nham nhở.
Ngày 18/10, Đà Nẵng chấp thuận tăng thêm hơn 80 tỷ đồng để bổ sung chi phí đền bù, giải tỏa mặt bằng. Hiện, dự án này có tổng mức vốn đầu tư hơn 700 tỷ đồng.
Tuy nhiên, đợt mưa lũ giữa tháng 10 vừa qua đã khiến tuyến đường chưa thi công xong này bị sạt lở, hư hỏng ở một số vị trí với mức độ khác nhau, ảnh hưởng đến an toàn giao thông.
Theo Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Đà Nẵng (chủ đầu tư kiêm điều hành dự án), công trình nâng cấp, cải tạo ĐT601 xảy ra hư hỏng, gồm 15 vị trí ta luy dương, 17 vị trí xói lở nền đường, ta luy âm...
Có 13 vị trí xói lở cống thoát nước, 5 vị trí xói lở tường chắn và hư hỏng lề đường, rãnh dọc khoảng 800m, tường hộ lan mềm khoảng 450m.
Các vị trí hư hỏng tập trung nhiều trên vùng đồi núi xã Hòa Bắc.
Có 3 vị trí bị sạt lở, hư hỏng nguy hiểm gồm sụt lún ta luy âm bên phải đoạn tuyến ven sông Cu Đê chiều dài 160 m, vết sụt lún rộng khoảng 1/3 mặt đường nhựa. Đoạn tuyến này bị trôi đường tại ngầm qua sông Bắc.
Nhiều vị trí sạt lở ăn sâu vào trong khoảng 1m, bê tông sụt xuống hồ, có nguy cơ gây mất an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông.
Theo Ban quản lý dự án, nguyên nhân sạt lở tuyến ĐT601 là do mưa lớn kéo dài đợt bão số 5 làm nước sông dâng cao, chảy mạnh trôi công trình nằm ven bờ sông, công trình ngầm qua sông, nhất là tại các đoạn xung yếu.
Trước mắt, để đảm bảo đi lại thuận lợi cho người dân, BQLDA chỉ đạo các đơn vị thi công đặt biển báo, hàng rào, và bố trí người cảnh giới giao thông tại các vị trí nguy hiểm. Đồng thời, khơi thông thoát nước, dựng vách, be bờ để hạn chế tổn thất, hư hỏng lan rộng trong khi thời tiết mùa mưa còn diễn biến bất lợi.
Để khắc phục bền vững, Ban Quản lý cùng đơn vị bảo hiểm kiểm tra xác nhận các tổn thất, thực hiện thủ tục bảo hiểm cho công trình, phối hợp với Sở Giao thông - Vận tải, các đơn vị tư vấn, đơn vị thẩm tra, nhà thầu thi công rà soát, đánh giá phân loại để có kế hoạch khắc phục sửa chữa trong thời gian sớm nhất.
Còn đối với phạm vi còn lại của tuyến chưa hoàn thiện, Ban Quản lý dự án đang tích cực đôn đốc nhà thầu triển khai thi công theo đúng tiến độ đã được UBND TP Đà Nẵng giao nhằm sớm hoàn thiện các hạng mục còn lại đưa công trình vào khai thác, đáp ứng nhu cầu lưu thông của các phương tiện và người dân.